镜头里的世界……

早上起得很早，打算去拍早晨的阿寒湖，在酒店大堂，碰到一个小伙子，问他哪里去看湖最近，小伙子没有听懂（日本英语普及率实在是太低），最后看了看挂在脖子上的相机，你要去拍照？赶紧点头，小伙子用手一指，出了后门就是，呵呵。
出了酒店后面的边门，哈，这不就能看到阿寒湖了，站在湖边，拍了两张照片，出门转到了爱奴部落，拍了一圈照片，想想要不还是去找下四姐妹吧。于是下定决心，朝昨晚的方向继续往前走，走过了那条购物街，继续往前走，过了昨天看到的路牌，继续往前走，走过一个弯道，看到又一片建筑群，七拐八拐，终于在一个路口找到了那个四姐妹居酒屋！导游的偏差也太大了点儿。

8点半的样子，下楼收拾行李，吃完早饭。10点出发奔北滨车站，到北滨车站已经是11:30了。北滨车站和幸福驿不同，幸福驿是个废弃车站，但北海道北边海岸边上的这个北滨车站是个使用中的车站，导游说不知道我们有没有运气碰到那趟只有一节车厢的列车。北滨车站实在太小，没有什么可逛的，拍了些照片，准备去吃中餐，出发前趟WC，一小节列车却咣立咣当地从铁道上驶来，呵呵，有运气看到，但没机会拍张照片。
下午2点，到达笑笑跳海的那个能取岬，天气不错，不过有点霭气，拍出照片不算通透。走到涯边，悬崖被木栏杆围住，感觉不到悬崖的感觉。和LD顺着木栏杆一直往前走了挺远，从侧面终于看出悬崖的样子。
离开能取岬，车又开了很远，下午5点半，终于到了层云峡的流星银河瀑布。说是瀑布，其实水势一般，没有久留，拍几张照片之后，就到酒店入住了。随身带的那个章鱼三脚架在流行银河瀑布发挥了作用，虽然小，但也能凑合担负起长镜头的重量，而且缠在木栏杆拍瀑布的样子还挺帅。

2010.08

早上7点不到，早早爬起，跑到酒店后面的草地上，那里已经有不少人在排队坐热气球，1500日元一个人，上去下来也就3~5分钟，相比在澳大利亚坐的热气球，这里的简直就是小巫见大巫，上去不超过50米，视野都没看远，就已经开始往下走了……55。
吃过早餐，开始“车窗见学”，虽然导游早早打了招呼，但大段大段地讲历史，还是引来了团里游客的不满。8点半出发，11点到丹顶鹤自然公园，说是丹顶鹤自然公园，其实很小很小，一段路走过去，最多300、400米，用铁丝网划出来7、8个大笼子，笼子顶上是开放式的，这样，作为候鸟的丹顶鹤可以自由往来。每个笼子旁边开有几2、3个小的窗口。这样，游人可以把相机伸进去拍摄，拍完照片大家都会有意识地把小窗户关上。
1点左右午餐，饭馆里的梅子超级好吃，离开时，LD在楼下超市买了一大包，然后一路吃了好几天，哈。
吃过午饭，下午2点到达硫磺山，北海道到处是活火山，据导游说叫硫磺山的也有很多，这里，远远地就能看到大约2个山谷里从地底冒出一股一股的白色热气，山谷下游因为硫磺的缘故，变得草木不生，白花花一片，景象就象海滩一样，地势低的地方还能看到不少被烧死的枯树。顺着山谷往上走，鼻子里闻到的是越来越浓烈的臭鸡蛋味道，为了拍照，忍着刺鼻的味道继续往上爬，到围栏拦住的地方，5、6个人在拍录像，一个疑似美国人在指着硫磺山冒出的热气朝着镜头讲解。硫磺山冒出的硫磺气体把岩石熏的都成黄色，在镜头里很是好看。

在硫磺山呆了不长的时间，大巴车继续前行，经过屈斜路湖后，下午3点左右，到了美幌岬。天公作美，云很多，太阳很好，导游说我们的运气实在好，以前有好几个团到美幌岬的时候都是雾蒙蒙的，什么也看不清楚，像我们运气这么好的实在难得，从美幌岬往下看屈斜路湖，湖面在光线的作用下，映出一片一片的白云，景象安静、唯美。

晚上5点，到了阿寒湖的鹤雅酒店，这里也是“非诚勿扰”的拍摄地。鹤雅酒店比之前住过的其他日本酒店显得大很多，房间里放着“非诚勿扰”旅游地图，可见非诚勿扰电影对酒店的影响之大。鹤雅的室外温泉池直接接到阿寒湖，那样一个惬意！
晚餐是自助餐，算是很丰盛。晚饭后，和LD到街上闲逛，买了点纪念品，然后准备去找四姐妹居酒屋，谁知一条购物街走到头也没看到四姐妹的影子，再往前走了一小段，犹豫了，是不是这个方向啊？看看前面不太像有繁华场所的样子，左右弄堂里也没有找到那个居酒屋，没有办法，最终放弃折回酒店。

2010.08

8月初，走了中旅总社非诚勿扰的行程，照片有点多，整理得有点慢，对那些急着想看照片的朋友得说声抱歉。
第一天我们起床很早，到机场集合的时间是凌晨4:30，起飞时间是6:30，让人惊讶的是，这么早起飞，也要坐Shuttle Bus到飞机舷梯——大概是因为包机的缘故吧。
当地时间11点，飞机降落在北海道的带广机场，带广机场其实是个国内机场，所以出关效率极低，感觉1个航班的人大概等了1个多小时才办完出关手续。不过看到机场里欢迎中国朋友横幅的时候心里还是感觉有点温馨。
本应该先走富良野看薰衣草,不过因为航班降落在带广机场,所以,午饭后先走了幸福车站(午饭是在一普通餐馆吃的,味道一般的日式料理)。幸福驿车站之所以有名,应该是因为它的下一站是爱国的缘故,所谓爱国其实并非热爱国家,而是爱的国度,幸福驿其实没有什么东西可玩儿,应该只是那个车站的名头才成为一个景点吧。幸福驿是一个废弃的车站,那里已经不再通车,只是作为游人游览之用,可做的事情大致就是照两张照片,盖2个邮戳儿,敲下所谓的幸福钟。

从花时钟出来，很快就到了酒店，5点不到办完了入住，然后就按导游建议直接去泡了著名的日式温泉，北海道酒店的评级据说是按照温泉质量评定的，十胜川大平原的温泉据说是当地最有名的温泉之一，泡完温泉，皮肤感觉很好，貌似不错。
餐后，到顶楼吃晚饭，晚餐是典型的日式料理，很丰盛，生鱼片、日式火锅、螃蟹、甜点，应有尽有。
晚餐后，在走廊尽头，兴奋地拍到了很绚烂的夕阳，然后和LD急急地赶下楼去拍晚霞，溜溜达达地走到酒店后院的一个梦幻般的餐厅，那感觉就好像是身在白雪公主的童话中，拍了2张照片，从树林里隐约看到血色的残阳，三步并两步地跑到树林外的一条小路上，极贪婪地按下快门，那景色真可以用血色残阳来形容！为了拍童话餐厅和血色残阳，英勇地被蚊子咬了7、8个包，哈哈，那天的蚊子一定很爽。
泡了第二遍温泉之后，美美地入睡。
2010.08

好几个朋友要九寨照片做桌面，花时间整理了一下，传些高清上来（1440*900），欢迎大家下载（一共26M左右）。

看到思践的一篇团购文章，颇有同感，摘录如下：

3月王兴推出美团网后，中国互联网一下子冒出几十家团购网站，这无疑是被融资1.35亿美金的Groupon的资本神话所刺激的。一时间，国内百团大战，硝烟四起。尽管大量团购网站上线后收到业内很多质疑，但是更多的质疑是侧重门槛低缺乏壁垒、模式过多依赖线下运营，难以快速扩张，但是这并没有减少百团们的创业热情，毕竟，在中国互联网领域，能够有这么一个资本追捧的商业模式对广大创业者来说已经是非常难得的机会了。

中国团没有抓住的Groupon的商业本质

1、collectivebuyingpower

这是Groupon的slogan，这个定位非常精准，collective有两重意思，既是群体的意思，也有聚合化的意思，直接从字面上理解，会翻译成“群体购买力”，但是我认为更准确的应该是“聚合群体购买能量”，Groupon无论在商品服务选择，还是产品购买流程设计上都突出了这一点。折扣并非唯一的吸引力，更多的是传递一种生活方式，这种生活方式会带有非常强的传染性，消费这类产品不仅仅因为它便宜，而是因为能够彰显自己的品味，并且和志趣相投的人一起去消费。而中国团们，基本上都是以超低价格来吸引用户，这种刺激事实上是在透支自己的商家资源

2、适合Groupon团购的商品特性

Groupon的分成利润可以达到售价的三四成，这是一个非常高的比例，能够做到这一点，源于Groupon对于商品的选择有着非常清晰的定位和原则。Groupon选择的商家具有一个共性——单价利润率高，以平均客流量来摊销固定成本的商家。比如咖啡馆、健身俱乐部，这些商家固定成本相对稳定，单品服务物料成本基本可以忽略不计，对于这类商家，看重的就是增加平均客流以及翻台率，因此，这类商家对于能够快速提升客流来充抵固定成本摊销的模式是非常欢迎的，Groupon恰恰抓准了这类商家的核心需求，因此能够拿到高额分成也就顺理成章了。然而中国团们却并没有仅仅盯准这个市场，纯粹以低价以及广告推广价值来吸引商家合作，无法形成消费者对服务的忠诚度。

3、Groupon转型做邮件列表的商业基础

Groupon运行半年多后，新版Groupon已经不能非登录访问了，而需要注册填写邮箱后才能够看到商品，Groupon这么做显然是希望通过收集海量的消费者邮箱信息，然后为商家提供更多的主动营销的渠道，从而从一个电子商务团购网站变身成为一个消费媒体渠道。对于Groupon来说，这样做是有其商业环境基础的，因为在美国，电子邮箱基本上跟身份证一样普及，电子邮箱营销所产生的邮购交易额基本上和美国的网购交易额相当，因此对于商家来说，邮件精准营销的到达率和转化率都是很高的，这个价值具有非常高的商家认可度。而显然，在中国，邮件营销的价值还远远没有得到市场的认可，因此构建于这个基础上的邮件广告模式很难在中国环境下成立。

4、消费心理特性和支付习惯

Groupon吸引大量消费者，不仅仅是因为他有着一个强大的线下商家运营团队，更重要的是针对美国城市居民的消费心理特性来设计各类上线的商家服务，美国消费者更希望突出个性的具有创意的消费体验，这类消费者对于服务的需求并非是完全的价格敏感型，而是体验敏感型。而在中国城市消费者中，即使小资也是小众的群体。另外就是美国信用卡的普及度，使得Groupon的先下单直接支付的模式非常的便利，而在中国，网络支付的便利性和普及性还远远没有能够到达覆盖大众消费群体的程度，这在很大程度上影响了整体服务价值的市场认可程度。

中国团面临的几道沟

1、一日一购的误区

由于前面讲了欧美的消费群体的特性使得他们更看重创新体验，而非价格折扣，所以一日一购的模式能够凸显个性化和创新性，能够造成特色服务的稀缺性，吸引消费者关注每一次的个性服务，这种情况下，一日一购能够持续吸引消费者的关注。但是在中国，由于消费特性的不同，所以大家更在意的是是否能够有更加丰富的可选择的高性价比商品，所以再做一日一购就不一定能够满足中国消费者的需求。3年前就有一家一日一购模式的网站人人购，但是一直用户数和影响力上不去，还在默默地坚持着。

此次Outing行程，第一天九寨，第二天黄龙。从九寨到黄龙脚下的川主寺镇大概有3个小时车程，早上走得就晚，到川主寺又被导游带去购物，再吃中饭，下午1点半才出发前往黄龙，呵呵，大好时间全都浪费在无聊的购物和路途上。到黄龙，又被导游忽悠坐缆车，坐缆车其实没有问题，问题是下了缆车，到五彩池，竟然还有2.5公里的路程要走，而且中间没有任何景点，这2.5公里，溜溜走了1个多小时，等看到黄龙景点，呵呵，已经是下午3点多。还不如从山下直接走上来，那样的话，可能稍微辛苦一点，但能边走边看啊。
从川主寺到黄龙的路全程在修，坑坑洼洼，颇有93年从汶川到茂县那44公里的味道，一路上，风景不错，可惜不能下车拍照，只能在颠簸的车上，隔着满是尘土的汽车玻璃拍拍沿途景色，不过效果貌似还不错。可恨的是竟然司机在雪宝顶观景台也没有停车，大概是因为我们全程没有购物的缘故吧——强烈建议大家下次到九寨千万不要参团，实在是搓火。

黄龙的水还是非常漂亮，但比起93年，水少了太多，以至于很多水池已经完全干涸。记得当年的栈道是修在水上，现在的栈道下面很多地方都只剩涓涓细流，或者根本就是裸露的岩石，哎，不知道这是枯水期的原因，还是全球变暖的缘故。
不过，五彩池还是魅力四射的，在那里拍了很多照片。最后回来细挑，有几张还算不错。

原定18:30集合往回走，但是匆匆4个小时的时间根本不够大家走路的，所以，最后到19:30，大家才陆陆续续到齐，晚上8点左右，开始返程。
19:42，同事在准备出发的大巴车上惊呼“快看快看”，从车尾的车窗往后看，叹！整一座小山坡被夕阳映得金黄，而其他山峰则已隐在云影里。一开始，还以为是园区用探照灯打的，仔细看才发现竟是夕阳的作用。几个人急忙抄起已经收起的相机，奔下车，一个劲儿狂拍！！！No33—No36，这四张照片值得珍藏，哈哈，运气还真不错呢。
返程的1个多小时，还是像来时那样的颠簸，不过这个时候的山更雄伟、更肃穆，所以，尽管车身摇摆剧烈，还是举着相机不停地按快门。

上一组珍珠滩瀑布的照片（11张）。
珍珠滩瀑布就是著名的连续剧《西游记》片头师徒四人骑马西去的拍摄地。不过那里人实在太多，支个三角架拍水真是见痛苦的事情——因为第一水汽很大，镜头被打得很湿，第二，后面的人走来走去，三角架根本架不稳，只能看着人稍微少点，赶紧按快门，所以，糊了不少！倒是路边上拍的小瀑布效果还好不少。
在珍珠滩瀑布我们花了太多时间，以至于最后景点几乎没有时间了。

这是最后一组九寨照片！
长海是九寨Y字形游览沟左边最远的一个景点，现在的观景台是和93年去的时候已经完全不一样的地方，原来的观景台离长海好像要更近一些。
五彩池在长海略微靠下一点，左边十几公里的则查洼沟只剩下长海和五彩池值得一看，上季节海和下季节海基本上已经没有水！而且则查洼沟貌似受地震影响更大一些，经常能看到碎石裸露。
五彩池很小，不过实在斑斓。No73我很喜欢，那张照片是临离开五彩池的时候海若说了一句，这个地方拍过去也很不错，当时觉得逆光拍不好的，不过还是随手按了一张，回来一看，哈！还挺好的。
从则查洼下来，已经很晚了，所以，树正沟基本上匆匆而过，多谢镇国同学，帮我拎了一路三角架，哈！
No85，这张照片是在景区收容车通知我们必须要尽快离沟的时候，匆匆拍的一张树正瀑布（否则就没有班车了）。没有拍到树正群海全景，有点遗憾，等下次吧。

这是自己相当满意的一组：
1993年，第一次到九寨，拍了一张照片（胶片），回学校参加了一下摄影比赛，获了一等奖。17年后，拍了一张同样风格的照片，意境还是挺美，那就是No.28。
同事说，在阴天能拍出No.29的感觉，真的挺神奇的。

No.45和No.46颇有九寨韵味。
拍No.47的时候，找了好几个角度，最后爬了几步台阶，找到这个饱和度最好的拍摄位置，最后效果不错。
No.48,49,50,53这几张，拍出来的感觉特别像油画，自己都觉得有点神奇。
No.55，那些树叶茎部的红色真是透亮！
No.57，超喜欢，意境不错。

7月初，团队去九寨黄龙Outing。背着2台相机，3个镜头走了2天，外加三角架等设备，累极！不过回来看看照片，值的。
在九寨那天，雨下得不小，相机也几乎湿透！24-70的头不舍得用，紧着17-40造，呵呵，不过还好没出大问题。
那天我们的进沟策略有点失误，先从大门口做车到达Y字形右侧日则沟最高处的原始森林，然后再从上往下走，结果错过了早晨盆景海、芦苇海等处的晨雾，等下午回到树正群海附近，雾已完全散尽，有点可惜的！实际上，早上有雾的时候还是应该在刚进沟的时候就下车，拍完雾，再往山顶一段一段坐车过去，这个策略貌似更靠谱一些。

怎么想都觉得好像是2个公司把4000多万花完解散，该拿到钱的都拿到了。呵呵。4000多万一个绿坝，不知道是不是也算天价软件，无语。
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　　位于北三环华杰大厦的绿坝项目办公室大门紧锁，屋内空空荡荡。 本报记者胡雪柏摄

　　去年炒得沸沸扬扬的绿坝软件沉寂一年之后，曝出项目组遣散的消息。

　　记者近日调查发现，去年由工信部推广的绿坝·花季护航软件北京项目组因经费问题已经关张，所有人员遣散；而位于郑州的另一项目组也在艰难维持，随时可能关张，届时将有2000万绿坝用户失去技术和客服支持。

　　>>现状

　　绿坝北京项目组已解散

　　上周五，一位神秘人士报料称，绿坝·花季护航软件项目组位于北京华杰大厦的项目办公室已经关张，所有员工都被遣散，希望记者关注。当天，记者来到北京华杰大厦B座411室。当时正值工作时间，该办公室大门紧锁，里面空空荡荡，没有桌椅和办公设备。

　　绿坝项目是由北京大正语言知识处理研究院和郑州金惠计算机系统工程有限公司共同承担。北京大正总经理陈小盟承认，位于华杰大厦的项目办公室确实已经于上月底关闭，将近30多名员工已经遣散。

　　他们还有一些人来自郑州，都陆续离开公司。“但是他们不可能回北京大正办公，因为他们是工信部成立的绿坝项目的工作人员，我们不能接收。”

　　陈小盟透露，绿坝·花季护航项目成立于2008年5月，由郑州金惠的“金惠堵截黄色图像及不良信息专家系统”和北京大正的“花季护航上网管理软件”两款产品中标，后来将这两款产品组合，并更名为绿坝·花季护航。工信部采购了4170万元人民币的该软件，提供给网民免费下载。